Анализа на интензивните врнежи и нивното влијание врз безбедноста на сообраќајот
Date Issued
2022-11-03
Author(s)
Виолета Ѓешовска
Abstract
Интензивните врнежи директно влијаат на појава на поплави кои може да предизвикаат
сериозни последици на патниот сообраќај. Интензивните врнежи, а одтука и поплавите не
можат да се спречат, но ефикасните мерки за ублажување базирани на проценка на нивната
појава можат значително да ги намалат негативните ефекти врз безбедноста на сообраќајот.
Сите модели за проценка на појава на поплави се базирани на анализа на врнежите, со
посебен акцент на врнежите со кратко траење кои најчесто се причина за намалување на
безбедноста на сообраќајот, а неретко и до целосен прекин на истиот. Познавањето на
промените на врнежите на подолг временски период гарантираат подобра прогноза на појавата
на поплави и благовремено превземање соодветни мерки за нивно ублажување или во одреден
степен да се спречат. Влијанието на интензивните врнежи врз безбедноста на сообраќајот
може да се анализира во сите фази, од планирање, проектирање, изведба и на крај во
користење на патиштата. Познавањето на интензитетот на врнежите е главен предуслов за
добро димензионирање на дренажниот систем на соодветните патишта, но истовремено и
проектирање и изведба на заштитен систем за одводнување на површинските води кои може да
предизвикаат оштетување на истиот и да предизвикаат прекини во сообраќајот. Од овде
произлегува потребата од познавање на количините на интензивните врнежи. Предмет на овој
труд се врнежите со кратко времетраење во Македонија за период од 1956 до 2020 година,
нивна анализа и формирање на i-T-p (интензитет-траење- веројатноста на појава) кривите.
Анализите вклучуваат компарација на постојните i-T-p криви (за периодот од 1956-1988) со
новоформираните i-T-p криви (за период од 1956 до 2020) за вкупно осум мерни станици во Р.
Македонија. Промената на врнежите е анализирана во функција на заштитата и безбедноста на
патиштата и системот за одводнување на истите
сериозни последици на патниот сообраќај. Интензивните врнежи, а одтука и поплавите не
можат да се спречат, но ефикасните мерки за ублажување базирани на проценка на нивната
појава можат значително да ги намалат негативните ефекти врз безбедноста на сообраќајот.
Сите модели за проценка на појава на поплави се базирани на анализа на врнежите, со
посебен акцент на врнежите со кратко траење кои најчесто се причина за намалување на
безбедноста на сообраќајот, а неретко и до целосен прекин на истиот. Познавањето на
промените на врнежите на подолг временски период гарантираат подобра прогноза на појавата
на поплави и благовремено превземање соодветни мерки за нивно ублажување или во одреден
степен да се спречат. Влијанието на интензивните врнежи врз безбедноста на сообраќајот
може да се анализира во сите фази, од планирање, проектирање, изведба и на крај во
користење на патиштата. Познавањето на интензитетот на врнежите е главен предуслов за
добро димензионирање на дренажниот систем на соодветните патишта, но истовремено и
проектирање и изведба на заштитен систем за одводнување на површинските води кои може да
предизвикаат оштетување на истиот и да предизвикаат прекини во сообраќајот. Од овде
произлегува потребата од познавање на количините на интензивните врнежи. Предмет на овој
труд се врнежите со кратко времетраење во Македонија за период од 1956 до 2020 година,
нивна анализа и формирање на i-T-p (интензитет-траење- веројатноста на појава) кривите.
Анализите вклучуваат компарација на постојните i-T-p криви (за периодот од 1956-1988) со
новоформираните i-T-p криви (за период од 1956 до 2020) за вкупно осум мерни станици во Р.
Македонија. Промената на врнежите е анализирана во функција на заштитата и безбедноста на
патиштата и системот за одводнување на истите
Subjects
File(s)![Thumbnail Image]()
Loading...
Name
Kniga na Trudovi kongres za patishta.pdf
Description
Artical
Size
3 MB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):33176dafe6a50b5ce5a7a4e3782191bf